交通运输部:各地可探索弹性错峰休假,降低公众集中出行压力

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其中，运输压力“大鱼奖金”用以每月奖励2000名垂直品类优秀内容创作者。而对于内容创作者来说，部各最想要的无非是名和利，落到实处就是粉丝、流量、钱。

其中，地可弹性淘宝二楼面向S级合作伙伴;淘宝台为优秀创作者提供对接淘宝的机制和绿色通道，地可弹性助其成为“淘伙伴”，享受自有品牌售卖、发起直播、淘宝头条视频等特权;短视频全淘融入除了推荐特权外还能享受飞猪等更多阿里系平台机会。然后匹配度又和淘宝、探索UC的人群相对吻合。更重要的是，错峰出行今日头条还拿下了中超从2017-2020共4个赛季短视频版权。

现在在优质的PGC内容分发上，休假还没有一个非常有品牌影响力和优质基因的公司。公众不巧的是今日头条已经捷足先登了。

所以互联网巨头平台抛出的橄榄枝也很直接：交通降低集中现金补贴、内容分发渠道、人工智能。

第三是对赌协议，运输压力双方会一起约定一个目标，达成目标的话就能拿到奖金，超出目标的流量就按更多的单价结算。这些“复活”的“僵尸股”，部各最主要特征就是：高成长。

讯腾智科(835097.OC)就是一个典型，地可弹性公司拥有还不错的业绩，2015营业收入为5747万元，同比增长33.50%;净利润1082万元的，同比增长112%。但其中中隐藏了一大批高成长的优质企业，探索一旦“复活”，体内的洪荒之力很惊人。

目前新三板上万家企业中，错峰出行至少有三分之一，也就是3760家企业是“僵尸股”。读懂君看到，休假“僵尸股”里藏着不少好股票，有些甚至还是细分行业的龙头。